Aixam A. (1990–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
Motorisation: A. 600 essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1993
- Moteur: A. 600
- Énergie: essence
- Puissance: 5 ch (4 kW)
- Cylindrée: 0.5 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence monocylindre de 500 cm³
Aixam A. (1990–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
L'Aixam A. 600 (1990–1993) est une microcitadine équipée d'un moteur essence monocylindre de 500 cm³ (Euro 1). Son statut Euro 1 la rend incompatible avec la majorité des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions de circulation dans les villes françaises, belges et autres métropoles européennes, ainsi que les solutions pour contourner les interdictions.
En Belgique
En Belgique, l'Aixam A. 600 Euro 1 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son statut Euro 1. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement l'accès. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est appliquée en cas d'infraction.
En France
En France, l'Aixam A. 600 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). La vignette Crit'Air 5 (non éligible pour les Euro 1) ne permet pas de dérogation. La circulation est tolérée hors ZFE, mais des restrictions locales peuvent s'appliquer. Aucune dérogation permanente n'existe pour ce modèle.
Conclusions
L'Aixam A. 600 reste une option économique pour les trajets ruraux, mais son accès aux grandes villes européennes est quasi impossible. Son moteur Euro 1 la rend vulnérable aux futures restrictions. Une conversion électrique ou l'achat d'un modèle récent (Euro 4+) est recommandé pour circuler en ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur monocylindre