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Aixam A. (1997–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 2

Motorisation: A. 600(3) essence – Année de sortie 1990

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Brussels 2027-01
Belgique Antwerp 2026-01
Belgique Ghent 2026-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit
Espagne Barcelona interdit
Espagne Madrid interdit
Portugal Lisbon interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1997–1999
  • Moteur: A. 600(3)
  • Énergie: essence
  • Puissance: 6 ch (4 kW)
  • Cylindrée: 0.5 L
  • Norme Euro: Euro 2

Moteur essence monocylindre de 500 cm³ conforme à la norme Euro 2

Aixam A. (1997–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 2

L'Aixam A. 600(3) (1997-1999) est un microcitadin équipé d'un moteur essence monocylindre de 500 cm³ conforme à la norme Euro 2. Avec seulement 4 kW (6 CV), ce véhicule léger est concerné par les restrictions des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Son accès aux grandes villes dépend de son année, de son énergie (essence) et de sa norme antipollution. Décryptage des règles en Belgique, France et autres pays.

En Belgique

En Belgique, l'Aixam A. Euro 2 essence sera interdit dans les LEZ de Bruxelles à partir de janvier 2027, et dès 2026 à Anvers et Gand. La Wallonie reste accessible sans restriction. Une vignette journalière (35€) permet un accès ponctuel à Bruxelles. Vérifiez la norme Euro via le certificat d'immatriculation avant tout déplacement.

En France

En France, l'Aixam A. 600(3) Euro 2 ne pourra plus circuler dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à compter de janvier 2025, puis Strasbourg en 2027. Marseille, Toulouse et Nice l'autorisent encore. Une vignette Crit'Air 4 (non éligible) est obligatoire pour entrer dans les ZFE. Prévoyez des alternatives dès 2025.

Conclusions

L'Aixam A. 600(3) reste une option économique pour les courtes distances hors ZFE, mais son accès aux grandes villes européennes sera progressivement restreint entre 2025 et 2030. Son moteur Euro 2 le rend vulnérable aux interdictions, notamment en France. Envisagez un véhicule récent pour un usage urbain durable.

Q&A

Puis-je circuler avec mon Aixam A. 600(3) Euro 2 essence 1998 à Paris en 2024 ?
Oui, jusqu'au 31 décembre 2024. L'interdiction dans la ZFE Paris prend effet le 1er janvier 2025 pour les Euro 2 essence.
Une vignette Crit'Air est-elle possible pour l'Aixam A. 1999 en France ?
Non. Ce modèle classe en Crit'Air 4 (non autorisé en ZFE). Aucune dérogation n'est prévue.
Comment accéder à Bruxelles avec mon Aixam A. Euro 2 en 2026 ?
Achetez une vignette journalière (35€) via le site Bruxelles Environnement. Valable 24h, 8 fois/an max.

Spécificités supplémentaires

Moteur monocylindre conforme Euro 2