Alfa Romeo Giulia (2020) - Conformité LEZ/ZFE Euro 6d - Guide des restrictions

Motorisation: 2.2 Turbo Diesel(2) diesel – Année de sortie 2017

Informations LEZ par Ville

Pays	Ville	Restriction
Belgique	Bruxelles	2030-01
Belgique	Antwerp	2031-01
Belgique	Ghent	2031-01
Belgique	Walonie	autorisé
France	Paris	autorisé
France	Lyon	autorisé
France	Marseille	autorisé
France	Montpellier	2028-01
France	Grenoble	2030-01
France	Toulouse	autorisé
France	Strasbourg	2028-01
France	Rouen	autorisé
France	Nice	autorisé
France	Reims	autorisé
Royaume-Uni	London	autorisé
Royaume-Uni	Birmingham	autorisé
Royaume-Uni	Glasgow	autorisé
Allemagne	Berlin	autorisé
Allemagne	Stuttgart	autorisé
Pays-Bas	Amsterdam	2030-01
Pays-Bas	Utrecht	autorisé
Italie	Milan	2030-10
Italie	Rome	autorisé
Espagne	Barcelona	autorisé
Espagne	Madrid	autorisé
Portugal	Lisbon	autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

Années de production: 2020–Présent
Moteur: 2.2 Turbo Diesel(2)
Énergie: diesel
Puissance: 210 ch (154 kW)
Cylindrée: 2.2 L
Norme Euro: Euro 6d

Moteur diesel turbo de 2.2 litres développant 210 chevaux.

Alfa Romeo Giulia (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

L'Alfa Romeo Giulia équipée du moteur 2. 2 Turbo Diesel Euro 6d (2020) bénéficie d'une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) grâce à sa norme antipollution récente. Ce modèle reste autorisé dans la plupart des villes européennes jusqu'en 2028 au minimum, mais des restrictions progressives sont prévues à Bruxelles, Montpellier ou Strasbourg. Décryptage détaillé par pays.

En Belgique

En Belgique, l'Alfa Romeo Giulia Diesel Euro 6d (2020) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais son accès sera restreint à partir de 2030 : interdiction à Bruxelles dès janvier 2030, et à Anvers/Gand en 2031. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Alfa Romeo Giulia pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable à court/moyen terme.

En France

En France, la Giulia Diesel Euro 6d est acceptée sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille ou Toulouse. Cependant, Montpellier et Strasbourg l'interdiront dès 2028, Grenoble en 2030. Aucune vignette Crit'Air n'est requise pour les véhicules Euro 6d. Ce moteur reste adapté pour circuler en ville jusqu'aux dates d'échéance, mais prévoyez une transition avant 2028 dans certaines métropoles.

Conclusions

Avec son moteur Euro 6d, l'Alfa Romeo Giulia 2020 évite les restrictions immédiates dans la plupart des ZFE/LEZ. Ses principaux atouts : accès libre à Paris jusqu'en 2024 et bonnes performances. Points de vigilance : interdictions progressives dès 2028 à Montpellier/Strasbourg, et vignette coûteuse à Bruxelles. Une option raisonnable pour 5-7 ans, mais à éviter pour un usage urbain de longue durée.

Q&A

Puis-je rouler avec mon Alfa Romeo Giulia Diesel 2020 à Paris en 2024 ?

Oui, la ZFE Paris autorise les véhicules Diesel Euro 6d comme la Giulia 2020 sans restriction jusqu'à nouvel ordre.

Quel est le coût de la vignette LEZ pour Bruxelles avec ce modèle ?

A partir du 2030-01, la Alfa Romeo Giulia pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Aucun coût supplémentaire si vous évitez Bruxelles après 2030.

L'Alfa Romeo Giulia 2020 est-elle concernée par les interdictions ZFE en 2028 ?

Oui à Montpellier et Strasbourg dès 2028, mais pas à Paris/Lyon/Marseille où elle reste autorisée.

Spécificités supplémentaires

Turbo, 4 cylindres