Alfa Romeo 1.9 TD (1994–1997) - Guide ZFE/LEZ Euro 1
Motorisation: 1.9 TD diesel – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–1997
- Moteur: 1.9 TD
- Énergie: diesel
- Puissance: 90 ch (66 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel 1.9L turbo.
Alfa Romeo 1.9 TD (1994–1997) – Guide ZFE/LEZ Euro 1
L'Alfa Romeo équipée du moteur 1.9 TD (Euro 1, diesel) commercialisée entre 1994 et 1997 ne répond plus aux normes antipollution actuelles. Ce véhicule est interdit dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Découvrez ci-dessous les restrictions détaillées par pays et les solutions pour circuler.
En Belgique
En Belgique, l'Alfa Romeo 1.9 TD (Euro 1) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand dès 2024. Une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible uniquement à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement pour ce modèle.
En France
Toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.) interdisent les véhicules diesel Euro 1 comme l'Alfa Romeo 1.9 TD. Aucune dérogation n'est possible. La vignette Crit'Air 5 ou non-classée obtenue pour ce modèle ne permet pas de circuler dans les zones restreintes.
Conclusions
Ce modèle historique présente un intérêt pour les collectionneurs, mais son usage en ville est fortement limité. Privilégiez un usage hors ZFE ou envisagez une motorisation plus récente. Seule la Wallonie et les zones non-LEZ restent accessibles sans restriction.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel