Alfa Romeo Others (2005–2011) 3.2 JTS V6 Euro 4 – Restrictions LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 3.2 JTS V6 essence – Année de sortie 2005
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Brussels | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2011
- Moteur: 3.2 JTS V6
- Énergie: essence
- Puissance: 260 ch (191 kW)
- Cylindrée: 3.2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence 3.2 litres V6
Alfa Romeo Others (2005–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
L'Alfa Romeo Others (2005–2011) équipée du moteur essence 3.2 JTS V6 Euro 4 est un véhicule puissant de 260 chevaux. Bien que conforme aux normes antipollution de son époque, son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes dépend des réglementations locales. Ce guide détaille les restrictions en vigueur à Paris, Bruxelles, Milan et d'autres villes, ainsi que les dates d'interdiction prévues pour ce modèle.
En Belgique
En Belgique, l'Alfa Romeo Others 3.2 JTS V6 Euro 4 (2005-2011) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ. À Bruxelles, Anvers et Gand, elle sera interdite à partir de janvier 2035. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Une vignette LEZ (35€/jour) est obligatoire pour circuler à Bruxelles. Ce véhicule reste une option viable pour les trajets urbains jusqu'aux dates d'interdiction.
En France
En France, l'accès aux ZFE varie selon les villes : interdiction à Paris dès 2027 et à Strasbourg en 2028. Le véhicule reste autorisé à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. La vignette Crit'Air (classe 2) est obligatoire dans toutes les ZFE. Bien que le moteur Euro 4 soit encore toléré dans la plupart des villes, les propriétaires doivent anticiper les restrictions futures, notamment à Paris.
Conclusions
Points forts : Moteur V6 performant, accès actuel aux grandes villes européennes, vignette Crit'Air facilement obtenable. Points faibles : Interdictions progressives dès 2027 (Paris), consommation élevée, et normes environnementales dépassées. Une option à privilégier pour des usages périurbains ou avant les dates limites en ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
6 cylindres en V