Fiche technique

Alfa Romeo Stelvio (2016–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel

L'Alfa Romeo Stelvio équipée du moteur 2. 2 Diesel Q4 (210 ch, Euro 6) commercialisé depuis 6 ans bénéficie d'une compatibilité étendue avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe grâce à sa norme Euro 6. Ce SUV premium reste autorisé dans la plupart des villes françaises et belges, mais certaines restrictions s'appliquent dès 2028 (Montpellier, Strasbourg) ou 2030 (Bruxelles, Amsterdam). Découvrez les détails par ville.

En Belgique

En Belgique, l'Alfa Romeo Stelvio 2. 2 Diesel Euro 6 (2016–) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais des interdictions progressives sont prévues : Bruxelles dès janvier 2030, Anvers et Gand à partir de 2031. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Alfa Romeo Stelvio pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable jusqu'en 2030 grâce à son moteur Euro 6.

En France

En France, l'Alfa Romeo Stelvio Diesel Euro 6 est acceptée sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Montpellier et Strasbourg interdiront ce modèle à partir de 2028, Grenoble dès 2030. Une vignette Crit'Air 2 (3,70€ valable à vie) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Ce véhicule reste une solution durable pour les trajets urbains jusqu'à la fin des années 2020.

Conclusions

L'Alfa Romeo Stelvio 2. 2 Diesel Euro 6 combine performance et accès aux grandes villes jusqu'en 2028-2030 dans la plupart des cas. Points forts : vignette Crit'Air 2, compatibilité ZFE majeure. Points faibles : interdictions à Montpellier/Strasbourg dès 2028, coût de la vignette bruxelloise. Un choix raisonnable pour les conducteurs urbains jusqu'à la fin des années 2020.

Q&A