Fiche technique

Alfa Romeo Stelvio (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

L'Alfa Romeo Stelvio 2. 2 Turbo Diesel (2020) répond à la norme Euro 6d, ce qui lui permet d'accéder à la majorité des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe jusqu'en 2028-2031 selon les villes. Ce SUV diesel de 210 ch est autorisé sans restriction à Paris, Lyon ou Marseille, mais interdit à Montpellier et Strasbourg dès 2028. En Belgique, il circule librement à Bruxelles jusqu'en 2030 moyennant une vignette journalière, et est accepté en Wallonie.

En Belgique

En Belgique, l'Alfa Romeo Stelvio Diesel Euro 6d (2020) est autorisée dans toutes les LEZ jusqu'aux dates suivantes : Bruxelles (2030), Anvers et Gand (2031). La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Alfa Romeo Stelvio pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable pour les trajets urbains jusqu'en 2030.

En France

En France, l'Alfa Romeo Stelvio 2020 Euro 6d est acceptée sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Elle sera interdite à Montpellier et Strasbourg à partir de 2028, et à Grenoble en 2030. Aucune vignette Crit'Air n'est requise pour ce modèle, son Euro 6d étant suffisant. Une solution adaptée pour les conducteurs franciliens, mais à éviter pour un usage de long terme dans le Sud-Est.

Conclusions

Ce SUV allie performance diesel et accès urbain jusqu'en 2028-2030 dans la plupart des villes. Son Euro 6d le protège des restrictions immédiates, mais son moteur diesel le rend vulnérable aux futures interdictions. Un bon choix pour les trajets extra-urbains, moins pour un usage exclusif en centre-ville après 2028.

Q&A