Fiche technique

Aston Martin DB11 (2018–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

L'Aston Martin DB11 équipée du moteur 5. 2L V12 Twin-Turbo Euro 6d essence (630 ch) bénéficie d'une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions européennes. Produite depuis 2018, cette motorisation répond à la norme Euro 6d, lui permettant de circuler librement dans la plupart des ZFE françaises et belges jusqu'en 2035. Son statut Crit'Air 1 en France et son homologation récente la rendent éligible aux centres-villes restreints, sous réserve d'obtention des vignettes requises.

En Belgique

En Belgique, l'Aston Martin DB11 Euro 6d essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) grâce à sa norme Euro 6d. Cependant, une interdiction d'accès est prévue à partir de janvier 2035 pour Bruxelles, Anvers et Gand. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2035-01, la Aston Martin DB11 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.

En France

En France, toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) autorisent sans restriction l'Aston Martin DB11 Euro 6d. Classée Crit'Air 1, elle est exemptée de toute interdiction prévisible avant 2035. La vignette Crit'Air (coût : 3,67€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE françaises. Aucun projet de restriction n'est annoncé pour les véhicules essence Euro 6d dans les villes françaises.

Conclusions

L'Aston Martin DB11 V12 Twin-Turbo Euro 6d reste un choix viable pour circuler en ZFE jusqu'en 2035, avec une excellente compatibilité en France. En Belgique, son accès sera restreint à partir de 2035 dans les grandes villes. Ses points forts : puissance élevée (630 ch) et norme environnementale récente. Point faible : consommation élevée typique des V12, sans impact direct sur les restrictions ZFE.

Q&A