Audi 80 (1991–1995) - Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions et autorisations
Motorisation: 1.8 essence – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1995
- Moteur: 1.8
- Énergie: essence
- Puissance: 90 ch (66 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence avec injection
Audi 80 (1991–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
L'Audi 80 1.8 essence (1991-1995), certifiée Euro 1, fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions européennes. Avec ses 90 chevaux et une motorisation à injection, ce modèle historique ne répond plus aux normes antipollution modernes. Son accès est interdit dans 20 des 26 villes analysées, dont Paris, Bruxelles et Lyon. Seules quelques zones comme la Wallonie ou Berlin l'autorisent encore. Découvrez notre analyse détaillée par pays.
En Belgique
En Belgique, l'Audi 80 Euro 1 est interdite dans les 3 principales LEZ : Bruxelles (depuis 2018), Anvers (2017) et Gand (2020). Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via une vignette à 35€. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Attention : aucune Crit'Air belge n'existe pour ce véhicule trop polluant selon les standards actuels.
En France
Toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...) interdisent l'accès à l'Audi 80 1.8 Euro 1. Le véhicule ne peut obtenir de vignette Crit'Air 4 ou 5, nécessaire pour circuler. Seuls les déplacements occasionnels avec autorisation préfectorale (sur justificatif) restent possibles. Depuis 2023, les contrôles automatiques par caméra entraînent des amendes de 68€ à 375€.
Conclusions
Ce modèle historique reste utilisable en zone rurale (Wallonie, Berlin) mais devient problématique en milieu urbain. Avantages : pièces disponibles, entretien simple. Inconvénients majeurs : interdiction dans 80% des grandes villes européennes, coûts supplémentaires pour dérogations, et valeurs de revente impactées par les restrictions environnementales.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection