Audi A4 TFSI e (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: TFSI e hybrid – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Grand Lyon) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes Métropole) | autorisé |
| France | Lille (ZFE Lille Métropole) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Eurométropole) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Métropole Nice Côte d’Azur) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE Nantes Métropole) | autorisé |
| France | Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) | autorisé |
| France | Rennes (ZFE Rennes Métropole) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE Toulon Provence Méditerranée) | autorisé |
| France | Reims (ZFE Grand Reims) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
| Belgique | Malines (LEZ Malines) | autorisé |
| Belgique | Louvain (LEZ Louvain) | autorisé |
| Belgique | Bruges (LEZ Bruges) | autorisé |
| Belgique | Liège (LEZ Liège) | autorisé |
| Belgique | Namur (LEZ Namur) | autorisé |
| Belgique | Charleroi (LEZ Charleroi) | autorisé |
| Belgique | Mons (LEZ Mons) | autorisé |
| Belgique | Hasselt (LEZ Hasselt) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: TFSI e
- Énergie: hybrid
- Puissance: 299 ch (220 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur hybride rechargeable 2.0L TFSI e de 299 chevaux
Audi A4 TFSI e (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
L'Audi A4 TFSI e est une berline hybride rechargeable équipée d'un moteur 2.0L de 299 ch (Euro 6d). Commercialisée depuis 2020, elle combine performance et faible émission de CO2 (37-41 g/km). Son certificat Crit’Air 1 et son homologation Euro 6d la rendent éligible à la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, sous réserve des réglementations locales.
En Belgique
À Bruxelles et en Flandre, l'Audi A4 TFSI e Euro 6d est **autorisée** sans restriction dans toutes les LEZ. Aucune vignette n’est requise pour les véhicules hybrides. En Wallonie, aucune LEZ n’est en vigueur en 2023. Notez que Bruxelles propose une vignette journalière (35€/jour) pour les véhicules non éligibles, mais cela ne concerne pas ce modèle.
En France
En ZFE (Paris, Lyon, etc.), l'Audi A4 hybride Euro 6d est **autorisée sans limite** grâce à sa vignette Crit’Air 1. Aucune interdiction n’est prévue avant 2025 au minimum. Pour circuler, le certificat Crit’Air (3,68€) est obligatoire dans les ZFE. Aucune restriction en dehors de ces zones.
Conclusions
Avantages : Accès illimité aux ZFE/LEZ jusqu’en 2025, faible consommation, vignette Crit’Air/Certificat belge peu coûteuse. Inconvénients : Prix d’achat élevé, autonomie électrique limitée (40 km). Un choix pertinent pour les trajets urbains fréquents.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in Hybrid, Quattro