Audi A8 (2005-2010) 3.0 TDI Euro 4 - Guide ZFE/LEZ Europe
Motorisation: 3.0 TDI(2) diesel – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2010
- Moteur: 3.0 TDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 233 ch (171 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel V6 turbo de 3.0 litres
Audi A8 (2005-2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
L'Audi A8 3.0 TDI Euro 4 (2005-2010) est un véhicule diesel de luxe soumis à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ). Avec sa motorisation V6 turbo de 233 chevaux, ce modèle ne répond plus aux normes antipollution actuelles. Son statut Euro 4 le rend interdit dans plusieurs villes européennes dès 2024, notamment Bruxelles et Paris. Ce guide détaille les restrictions par ville et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, l'Audi A8 3.0 TDI Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sans vignette journalière (35€). En Wallonie, la circulation reste autorisée. Ce véhicule ne pourra jamais obtenir de certificat d'immatriculation belge valide pour ces villes en raison de sa norme Euro 4, inférieure aux exigences minimales (Euro 5 pour les diesel en LEZ belges).
En France
En France, l'Audi A8 Euro 4 sera interdite dans la ZFE du Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg l'interdira en 2027 et Reims en 2029. La vignette Crit'Air 4 ne suffira plus : aucune dérogation n'est prévue pour les diesel Euro 4. La circulation reste possible à Marseille, Toulouse et Nice, mais ces villes pourraient durcir leurs règles d'ici 2025.
Conclusions
Ce modèle allie confort et performances, mais son moteur diesel Euro 4 le rend progressivement inutilisable en ville. Avantages : prix d'occasion attractif, fiabilité mécanique. Inconvénients majeurs : interdictions ZFE/LEZ croissantes, coût élevé des vignettes journalières (35€/jour à Bruxelles), et impossibilité de reclassement en Crit'Air 3.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6, turbo