Audi Allroad (2000–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 - Restrictions & Accès
Motorisation: 2.5 TDI diesel – Année de sortie 2000
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2000–2005
- Moteur: 2.5 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 180 ch (132 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel turbocompressé V6 de 2.5 litres
Audi Allroad (2000–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
L'Audi Allroad 2.5 TDI Euro 3 (2000-2005) est un break tout-terrain équipé d'un moteur diesel V6 turbocompressé. Malgré sa robustesse, sa norme Euro 3 le rend incompatible avec la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille les restrictions d'accès dans 26 villes, les solutions légales et les coûts associés.
En Belgique
En Belgique, l'Audi Allroad 2.5 TDI Euro 3 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand dès 2024. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. Une vignette journalière (35€) est disponible pour circuler à Bruxelles en cas d'urgence. Aucune dérogation permanente n'est possible pour les véhicules Euro 3 diesel.
En France
En France, l'accès aux ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse est interdit pour ce modèle. Grenoble, Strasbourg et Nice appliqueront l'interdiction à partir de janvier 2024. La vignette Crit'Air 4 ou 5 (non éligible) est obligatoire. Aucune dérogation n'est prévue pour les diesels Euro 3, même avec une motorisation spécifique comme le V6 2.5 TDI.
Conclusions
L'Audi Allroad 2.5 TDI Euro 3 reste un véhicule polyvalent pour les zones rurales, mais son utilisation en ville est fortement limitée. Ses points forts (confort, traction intégrale) sont contrebalancés par son interdiction dans 23 ZFE européennes. Une conversion au GPL ou un remplacement par un modèle Euro 4+ est recommandé pour circuler légalement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbodiesel, V6