Audi Cabriolet (1991-1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 – Restrictions en France et Belgique
Motorisation: 2.8 essence – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Wallonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | interdit |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | interdit |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | interdit |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelone | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1994
- Moteur: 2.8
- Énergie: essence
- Puissance: 174 ch (128 kW)
- Cylindrée: 2.8 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 2.8L de 174 chevaux
Audi Cabriolet (1991–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
L'Audi Cabriolet 2.8L essence (1991-1994), certifiée Euro 1, est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Son moteur V6 essence de 174 chevaux ne répond pas aux normes antipollution récentes, ce qui entraîne des interdictions d'accès dans de nombreuses villes. Ce guide détaille les règles en Belgique, en France et ailleurs.
En Belgique
En Belgique, l'Audi Cabriolet 2.8L Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) permet un accès exceptionnel. Aucune dérogation permanente n'est possible pour les véhicules Euro 1.
En France
En France, l'Audi Cabriolet est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). La vignette Crit'Air 5 ou non-classée lui est attribuée, ce qui bloque son accès. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules essence Euro 1, même avec une vignette.
Conclusions
Ce cabriolet emblématique des années 90 reste utilisable en zone rurale, mais son accès aux grandes villes européennes est strictement limité. Son faible coût d'achat est contrebalancé par les restrictions croissantes. Une solution : privilégier les trajets hors ZFE ou opter pour un modèle plus récent.
Q&A
Spécificités supplémentaires
6 cylindres en V