Audi Q2 (2016–) - Guide LEZ/ZFE Euro 6 - Restrictions & Autorisations
Motorisation: 1.4 TFSI essence – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–Présent
- Moteur: 1.4 TFSI
- Énergie: essence
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur essence turbo de 1.4 litre avec 150 chevaux et technologie Cylinder-on-Demand.
Audi Q2 (2016–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
L'Audi Q2 1. 4 TFSI Euro 6 (2016–) bénéficie d'une motorisation essence moderne conforme aux normes environnementales strictes. Avec sa classification Crit'Air 1 en France et son accès autorisé dans toutes les LEZ belges jusqu'en 2035, ce SUV compact reste une option viable en milieu urbain. Sa technologie Cylinder-on-Demand optimise sa consommation, un atout pour les trajets urbains fréquents.
En Belgique
En Belgique, l'Audi Q2 1. 4 TFSI Euro 6 (2016–) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la Audi Q2 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. La Wallonie n'applique aucune restriction pour les véhicules essence Euro 6.
En France
En France, ce modèle est classé Crit'Air 1 grâce à sa norme Euro 6. Il bénéficie d'un accès permanent à toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ) sans restriction. Aucune vignette payante n'est requise en dehors des règles générales de circulation (vignette Crit'Air gratuite obligatoire).
Conclusions
Avantages : Accès illimité en ZFE françaises, consommation optimisée pour un SUV. Inconvénients : Interdiction programmée en Belgique à partir de 2035, nécessité d'une vignette payante à Bruxelles pour les non-résidents.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo, Cylinder-on-Demand