Audi Q5 40 TDI (2020) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d
Motorisation: 40 TDI diesel – Année de sortie 2020
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: 40 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 204 ch (150 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel 2.0 litres avec 204 chevaux
Audi Q5 40 TDI (2020) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d
L'Audi Q5 40 TDI (2020) est un SUV diesel conforme à la norme Euro 6d, lui permettant de circuler dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe jusqu'à au moins 2028. Son moteur 2. 0 litres de 204 ch bénéficie d'une motorisation moderne avec filtration des particules, idéale pour les déplacements urbains sous restrictions environnementales.
En Belgique
En Belgique, l'Audi Q5 40 TDI Euro 6d (2020) est autorisée dans les LEZ de Bruxelles jusqu'en 2030, à Anvers et Gand jusqu'en 2031. Aucune restriction n'est appliquée en Wallonie. A partir du 2030-01, la Audi Q5 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, ce modèle est autorisé dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille) sans restriction. Seules Montpellier et Strasbourg l'interdiront à partir de 2028, et Grenoble à partir de 2030. La vignette Crit'Air 2 est obligatoire pour circuler à Paris.
Conclusions
L'Audi Q5 40 TDI (2020) reste un choix viable pour les zones urbaines jusqu'en 2028-2030 dans la plupart des villes. Son principal atout est sa norme Euro 6d, mais son moteur diesel le rend vulnérable aux futures interdictions, notamment à Montpellier et Amsterdam.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Quattro, 4 cylindres