Audi Q7 (2009–2015) 4.2 TDI Euro 5 – Guide ZFE/LEZ et restrictions en Europe
Motorisation: 4.2 TDI diesel – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Anvers | 2026-01 |
| Belgique | Gand | 2026-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (Grand Paris ZFE) | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2015
- Moteur: 4.2 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 340 ch (250 kW)
- Cylindrée: 4.2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel V8 turbo de 340 chevaux
Audi Q7 (2009–2015) 4. 2 TDI Euro 5 – Guide ZFE/LEZ
L’Audi Q7 4. 2 TDI Euro 5 (2009–2015) est un SUV diesel haut de gamme équipé d’un moteur V8 turbo de 340 chevaux. Son classement Crit’Air 2 en France et son statut Euro 5 le rendent progressivement incompatible avec les Zones à Faibles Émissions (ZFE) en Europe. À Paris et Bruxelles, son accès sera interdit dès 2027. Découvrez les restrictions par ville, les alternatives de circulation et les coûts des vignettes.
En Belgique
En Belgique, l’Audi Q7 4. 2 TDI Euro 5 (2009–2015) sera interdite dans les LEZ de Bruxelles dès janvier 2027, à Anvers et Gand à partir de 2026. La Wallonie reste autorisée sans restriction. A partir du 2027-01, la Audi Q7 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule n’est pas éligible aux dérogations permanentes pour les résidents.
En France
En France, l’Audi Q7 4. 2 TDI Euro 5 est classée Crit’Air 2. Son accès est interdit dans la ZFE du Grand Paris dès 2027, à Montpellier (2028) et Strasbourg (2028). Lyon, Marseille, Toulouse et Nice restent accessibles. Aucune dérogation n’est prévue pour les véhicules diesel Euro 5 après ces dates. La vignette Crit’Air coûte 3,67 € et est obligatoire pour circuler.
Conclusions
L’Audi Q7 4. 2 TDI Euro 5 reste un véhicule puissant et confortable, mais son moteur diesel le rend vulnérable aux restrictions ZFE. Son accès sera progressivement limité dans les grandes villes européennes. Une conversion GPL ou un remplacement par un modèle Euro 6/électrique est recommandé pour une utilisation urbaine à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V8, turbo