Audi RS (2016–2019) - Guide LEZ/ZFE Euro 6 - Restrictions et Conformité
Motorisation: 4.0 TFSI(2) essence – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–2019
- Moteur: 4.0 TFSI(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 605 ch (445 kW)
- Cylindrée: 4 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur V8 biturbo de 4.0 litres avec 605 chevaux pour la version Performance.
Audi RS (2016–2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
L'Audi RS équipée du moteur 4. 0 TFSI Euro 6 (2016-2019) est un véhicule essence haut de gamme développant 605 chevaux. Ce V8 biturbo bénéficie de la norme antipollution Euro 6, lui permettant d'accéder à la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Son statut varie cependant selon les villes et leur calendrier de restrictions.
En Belgique
En Belgique, l'Audi RS 4. 0 TFSI Euro 6 (2016-2019) est autorisée dans les LEZ sans restriction jusqu'en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. A partir du 2035-01, la Audi RS pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, ce modèle est entièrement autorisé dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) grâce à sa norme Euro 6. Il est éligible à la vignette Crit'Air 2 (coût : 3,67€), obligatoire pour circuler dans les zones concernées. Aucune interdiction n'est prévue avant 2030 au minimum.
Conclusions
Ce véhicule allie performances et accès aux grandes villes européennes jusqu'en 2030-2035. Points forts : moteur Euro 6, vignette Crit'Air accessible. Point faible : émissions de CO2 élevées (346 g/km) le rendant vulnérable aux futures restrictions.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V8 biturbo, Performance version