Fiche technique

Audi RS6 (2008–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 5

L'Audi RS6 5. 0 TFSI V10 (2008–2010, norme Euro 5, essence) est un véhicule haute performance. Ce guide détaille son accès aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. En France, il est actuellement autorisé dans toutes les ZFE grâce à sa classification Crit’Air. En Belgique, il sera interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand à partir de 2035. Découvrez les détails par ville, les vignettes nécessaires et les restrictions futures.

En Belgique

En Belgique, l'Audi RS6 5. 0 TFSI V10 (Euro 5) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais son accès sera interdit à partir de janvier 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2035-01, la Audi RS6 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule ne sera pas concerné par les interdictions anticipées pour les diesels, mais son statut Euro 5 le rend vulnérable aux futures réglementations.

En France

En France, l'Audi RS6 5. 0 TFSI V10 (Euro 5) est autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Avec une vignette Crit’Air 2 (coût : 3,67€), elle peut circuler sans restriction. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 5 dans les ZFE françaises avant 2030 au minimum. Ce modèle reste donc une option viable pour les déplacements urbains, malgré ses émissions élevées.

Conclusions

L'Audi RS6 2008–2010 offre des performances exceptionnelles, mais son statut Euro 5 implique des restrictions futures en Belgique. En France, son accès reste libre avec la vignette Crit’Air. Points forts : moteur V10, puissance élevée, accès ZFE actuel. Points faibles : interdictions post-2035 en Belgique, consommation élevée, et vulnérabilité aux futures normes environnementales.

Q&A