Audi SQ2 (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d | Accès & Restrictions en Europe
Motorisation: 2.0 TFSI essence – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: 2.0 TFSI
- Énergie: essence
- Puissance: 300 ch (221 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur essence haute performance avec transmission intégrale Quattro et boîte S tronic.
Audi SQ2 (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
L'Audi SQ2 2. 0 TFSI (2019) est un SUV compact essence haute performance conforme à la norme Euro 6d. Avec son moteur 300 ch et sa transmission Quattro, il bénéficie d'une autorisation permanente dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes grâce à ses faibles émissions. Seules Bruxelles, Anvers, Gand et Amsterdam prévoient des restrictions après 2030. Décryptage détaillé.
En Belgique
En Belgique, l'Audi SQ2 2019 (Euro 6d) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ. Les restrictions suivantes s'appliquent : - Bruxelles, Anvers et Gand : interdiction à partir de janvier 2035 - Wallonie : aucune restriction Un pass journalier (35€/jour) est obligatoire pour circuler dans la LEZ bruxelloise. Aucune vignette annuelle n'est requise.
En France
Le véhicule est 100% conforme aux ZFE françaises grâce à son classement Crit'Air 1 (vignette à 4,18€). Aucune restriction n'est prévue dans les 13 ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ). Il peut circuler librement, y compris pendant les pics de pollution.
Conclusions
Avantages : Accès illimité en France, motorisation performante et conforme jusqu'en 2035 en Belgique. Inconvénients : Pass payant à Bruxelles, future interdiction dans 3 villes belges à partir de 2035. Un choix durable pour circuler en ville jusqu'au milieu des années 2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Quattro all-wheel drive, 7-speed S tronic dual-clutch transmission