Audi SQ5 (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Restrictions et autorisations
Motorisation: 3.0 TFSI essence – Année de sortie 2017
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: 3.0 TFSI
- Énergie: essence
- Puissance: 354 ch (260 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur essence V6 turbo
Audi SQ5 (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
L'Audi SQ5 3. 0 TFSI Euro 6d (2020) est un SUV haut de gamme équipé d'un moteur essence V6 turbo de 354 chevaux. Avec sa norme Euro 6d, il répond aux exigences actuelles de la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille ses droits de circulation en France, Belgique et autres villes européennes, en fonction des réglementations 2024.
En Belgique
En Belgique, l'Audi SQ5 2020 est actuellement autorisé dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'au 1er janvier 2035. A partir du 2035-01, la Audi SQ5 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique pour ce modèle.
En France
En France, l'Audi SQ5 Euro 6d est éligible à la vignette Crit'Air 1 et peut circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Aucune date d'interdiction n'est prévue pour les véhicules essence répondant à la norme Euro 6d dans les réglementations actuelles.
Conclusions
Ce modèle reste un choix pertinent pour circuler en ville jusqu'en 2035 en Belgique et sans restriction en France. Ses points forts : performances élevées et compatibilité environnementale. Seul bémol : un coût de vignette élevé à Bruxelles pour les courts séjours.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6, turbo