Fiche technique

Audi TT RS plus (2012–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5

L'Audi TT RS plus (2012-2014) est un modèle sportif équipé d'un moteur essence 2. 5L TFSI 5 cylindres (360 ch, Euro 5). Ce véhicule bénéficie actuellement d'un accès libre dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa norme Euro 5. Cependant, certaines villes comme Bruxelles ou Amsterdam prévoient des restrictions à partir de 2030 ou 2035. Ce guide détaille les règles par ville et les démarches nécessaires (vignettes, critères d’émissions).

En Belgique

En Belgique, l'Audi TT RS plus Euro 5 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction. Cependant, ces villes prévoient une interdiction d'accès à partir de janvier 2035 pour les véhicules essence Euro 5. A partir du 2035-01, la Audi TT pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée.

En France

En France, l'Audi TT RS plus Euro 5 essence est autorisée sans limite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ). Aucune date d'interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 5. Une vignette Crit'Air 2 (coût : 3,67€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Aucun coût supplémentaire n'est appliqué en dehors des amendes en cas d'absence de vignette.

Conclusions

L'Audi TT RS plus (2012-2014) reste un choix viable pour circuler en ville jusqu'en 2035 en Belgique et sans restriction en France. Ses points forts : performances sportives et accès ZFE facilité. Points faibles : consommation élevée et future interdiction dans les LEZ belges.

Q&A