Audi TT 1.8 TFSI (2014–2016) – Guide ZFE/LEZ Euro 6 - Accès aux villes européennes
Motorisation: 1.8 TFSI essence – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–2016
- Moteur: 1.8 TFSI
- Énergie: essence
- Puissance: 180 ch (132 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur essence turbo de 1.8 litres
Audi TT (2014–2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
L'Audi TT 1. 8 TFSI Euro 6 (2014-2016) est un coupé essence turbo de 180 chevaux. Avec sa norme Euro 6, ce modèle répond aux exigences actuelles des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et des Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Il est actuellement autorisé dans toutes les villes françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ) et jusqu'en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. Son moteur essence le rend également éligible à la vignette Crit'Air 1, facilitant la circulation.
En Belgique
En Belgique, l'Audi TT Euro 6 essence est autorisée sans restriction jusqu'en 2035 dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. A partir du 2035-01, la Audi TT pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Ce modèle reste donc une option viable pour circuler en Belgique jusqu'à l'échéance de 2035.
En France
En France, l'Audi TT 1. 8 TFSI Euro 6 est conforme aux ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Aucune restriction n'est prévue avant 2025 pour les véhicules essence Euro 6. La vignette Crit'Air 1 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais aucun coût supplémentaire n'est associé. Ce modèle reste donc totalement autorisé dans toutes les villes françaises concernées.
Conclusions
L'Audi TT Euro 6 essence offre un bon compromis entre performance et accès aux villes européennes. Ses points forts : accès libre en France jusqu'en 2025, autorisation jusqu'en 2035 en Belgique, et vignette Crit'Air 1 gratuite. Seul bémol : les futures restrictions à Bruxelles/Anvers/Gand à partir de 2035 nécessiteront une vigilance ou un renouvellement du véhicule.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo