Audi TT (2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP - Restrictions & Accès en Europe
Motorisation: 2.0 TDI(2) diesel – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–Présent
- Moteur: 2.0 TDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 184 ch (135 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur diesel turbo de 2.0 litres conforme à la norme Euro 6d-TEMP
Audi TT (2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
L'Audi TT 2. 0 TDI Euro 6d-TEMP (2016) est un coupé diesel performant, conforme aux normes antipollution strictes. Ce modèle reste autorisé dans la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) européennes grâce à sa motorisation Euro 6d-TEMP. Cependant, certaines villes comme Bruxelles, Montpellier ou Amsterdam prévoient des restrictions à partir de 2028-2031. Ce guide détaille les règles d'accès, les vignettes requises et les dates-clés pour circuler en France, Belgique et ailleurs.
En Belgique
En Belgique, l'Audi TT 2. 0 TDI Euro 6d-TEMP est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, mais sous conditions : Bruxelles interdira les diesel Euro 6d-TEMP à partir de 2030, Anvers et Gand dès 2031. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Audi TT pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez votre immatriculation sur le site officiel avant tout déplacement.
En France
En France, l'Audi TT 2. 0 TDI Euro 6d-TEMP est autorisé sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse grâce à la vignette Crit'Air 2. Montpellier et Strasbourg l'interdiront à partir de 2028, Grenoble en 2030. À Rouen ou Nice, aucune restriction n'est appliquée pour l'instant. Pensez à apposer la vignette Crit'Air (3,11€) sur votre pare-brise.
Conclusions
Ce modèle reste une option viable pour circuler en ville jusqu'en 2028, mais les restrictions prévues dans certaines ZFE/LEZ limitent sa durabilité. Son moteur diesel performant et son classement Crit'Air 2 sont des atouts, mais anticipez les interdictions à venir en vérifiant régulièrement les mises à jour des réglementations locales.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo