Audi TTS (2008–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 - 2.0 TFSI quattro
Motorisation: 2.0 TFSI quattro essence – Année de sortie 2008
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2008–2014
- Moteur: 2.0 TFSI quattro
- Énergie: essence
- Puissance: 272 ch (200 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence turbo de 2.0 litres avec 272 chevaux et transmission intégrale Quattro.
Audi TTS (2008–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
L'Audi TTS 2. 0 TFSI quattro (2008-2014) est un coupé sport essence conforme à la norme Euro 5. Ce véhicule dispose d'une motorisation turbo de 272 chevaux et d'une transmission intégrale. En 2024, il reste autorisé dans la majorité des Zones à Faibles Émissions (ZFE) françaises et belges grâce à son classement Crit'Air 2 (en France) et à l'absence de restrictions immédiates pour les véhicules essence Euro 5. Cependant, certaines villes comme Bruxelles prévoient une interdiction à partir de 2035.
En Belgique
En Belgique, l'Audi TTS 2. 0 TFSI Euro 5 (2008-2014) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand), mais son accès sera interdit à partir de janvier 2035 dans ces trois villes. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2035-01, la Audi TTS pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable à court/moyen terme en Belgique.
En France
En France, l'Audi TTS Euro 5 est autorisée sans restriction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ) en 2024. Son classement Crit'Air 2 lui permet de circuler librement, même en cas de pic de pollution. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 5 dans les ZFE françaises avant 2030 au plus tôt. La vignette Crit'Air (3,11€) est obligatoire pour accéder aux zones réglementées.
Conclusions
L'Audi TTS 2. 0 TFSI Euro 5 reste un choix raisonnable pour circuler en ville jusqu'en 2030-2035, avec une bonne puissance et un accès aux ZFE. Points forts : autorisation totale en France, moteur performant. Points faibles : interdiction belge dès 2035, consommation élevée typique des sportives.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharged, Quattro all-wheel drive