BMW 116 (2011–2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 - Motorisation essence
Motorisation: 116i(3) essence – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2011–2013
- Moteur: 116i(3)
- Énergie: essence
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 5
Version essence avec moteur 1.6L plus puissant
BMW 116 (2011–2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La BMW 116i(3) essence (2011-2013), équipée du moteur N13B16 Euro 5, bénéficie d’un accès étendu aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. En France, elle est classée Crit’Air 1 et circule librement dans toutes les ZFE. En Belgique, son accès est autorisé jusqu’en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand, sous condition d’une vignette journalière. Découvrez les détails par ville et les spécificités techniques.
En Belgique
La BMW 116i(3) Euro 5 essence est autorisée dans les LEZ belges jusqu’au 1er janvier 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. A partir du 2035-01, la BMW 116 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique. Ce véhicule reste une option viable pour les trajets urbains jusqu’en 2035, grâce à sa norme Euro 5.
En France
En France, la BMW 116i(3) Euro 5 est éligible à la vignette Crit’Air 1 (gratuite), permettant un accès permanent à toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Aucune interdiction n’est prévue pour les véhicules essence Euro 5 dans les réglementations actuelles. Une solution idéale pour circuler en ville sans contraintes.
Conclusions
Avantages : Accès libre en France, autorisation jusqu’en 2035 en Belgique, moteur performant (136 ch). Inconvénients : Vignette payante à Bruxelles, interdiction progressive à partir de 2030 à Amsterdam et Milan. Un choix raisonnable pour un usage urbain jusqu’à mi-2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
N13B16 engine