BMW 118d (2004–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 118d diesel – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelone | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2004–2007
- Moteur: 118d
- Énergie: diesel
- Puissance: 122 ch (90 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 2.0L de 122 chevaux
BMW 118d (2004–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La BMW 118d (2004-2007) équipée du moteur diesel M47TUD20 2.0L (Euro 4) est concernée par des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. En France, son accès sera progressivement interdit à partir de 2025 dans plusieurs métropoles comme Paris ou Lyon. En Belgique, elle est déjà bannie des LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Ce guide détaille les dates clés, les alternatives de circulation et les coûts des vignettes requises.
En Belgique
La BMW 118d Euro 4 est interdite d'accès aux LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand dès 2024. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. Pour circuler occasionnellement à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est disponible. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules diesel Euro 4 en Belgique.
En France
La BMW 118d Euro 4 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg la bannira en 2027 et Reims en 2029. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse et Nice en 2024. Une vignette Crit'Air 4 (gratuite) est obligatoire pour circuler dans les ZFE françaises jusqu'aux dates d'interdiction.
Conclusions
Ce modèle convient pour un usage en zone rurale ou dans les villes sans ZFE (Wallonie, Marseille...). En revanche, son usage en milieu urbain est compromis à moyen terme. Son moteur diesel Euro 4 le rend vulnérable aux futures restrictions. Une prime à la conversion peut être envisagée pour anticiper les interdictions.
Q&A
Spécificités supplémentaires
M47TUD20 engine