BMW 140 (2004–2011) 123d Euro 4 - Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: 123d diesel – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris (Grand Paris ZFE) | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelona | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2004–2011
- Moteur: 123d
- Énergie: diesel
- Puissance: 204 ch (150 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel de 2.0L avec 204 chevaux
BMW 140 (2004–2011) 123d Euro 4 – Guide LEZ/ZFE
La BMW 140 123d Euro 4 (2004–2011) est un break sportif équipé d'un moteur diesel 2.0L de 204 chevaux. Malgré ses performances, sa norme Euro 4 la rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès dans les villes françaises, belges et autres métropoles, avec les dates d'interdiction et les solutions alternatives.
En Belgique
En Belgique, la BMW 140 123d Euro 4 est **interdite** dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4 (trop ancienne pour les diesels). En Wallonie, la circulation reste autorisée. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet exceptionnellement l'accès, mais cela ne concerne pas les résidents permanents.
En France
En France, la BMW 140 123d sera **interdite dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025**. Strasbourg interdira ce modèle en 2027, et Reims en 2029. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen et Nice. Une vignette Crit'Air 4 est nécessaire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions programmées.
Conclusions
La BMW 140 123d séduit par son moteur diesel performant, mais son Euro 4 limite drastiquement son accès urbain. En 2024, elle est déjà bannie de Bruxelles et le sera progressivement en France. Une solution : privilégier les trajets hors ZFE ou envisager un véhicule plus récent (Euro 6d minimum pour les diesels).
Q&A
Spécificités supplémentaires
N47D20 engine