Choisir une autre motorisation

BMW 320d (2005–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 | Restrictions & Conseils

Motorisation: 320d diesel – Année de sortie 2005

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Antwerp interdit
Belgique Ghent interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris (ZFE Grand Paris) 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome 2024-11
Espagne Barcelona 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2005–2010
  • Moteur: 320d
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 163 ch (120 kW)
  • Cylindrée: 2 L
  • Norme Euro: Euro 4

BMW 320d avec moteur diesel 2.0L de 163 chevaux

BMW 320d (2005–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

La BMW 320d (2005-2010), équipée d’un moteur diesel 2.0L Euro 4 de 163 chevaux, est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. En raison de sa norme Euro 4, son accès est déjà interdit dans plusieurs grandes villes comme Bruxelles ou Paris, avec des interdictions étendues prévues d’ici 2025-2029. Ce guide détaille les règles par ville, les alternatives de circulation et les coûts des vignettes.

En Belgique

En Belgique, la BMW 320d Euro 4 (2005-2010) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles via une vignette. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Ce véhicule ne pourra pas obtenir de certificat qualité de l’air belge de classe 4 ou supérieure, nécessaire pour les résidents.

En France

En France, la BMW 320d Euro 4 est interdite dans la ZFE du Grand Paris depuis janvier 2023. Les interdictions s’étendront à Lyon, Montpellier et Grenoble en 2025, Strasbourg en 2027 et Reims en 2029. Elle est classée Crit’Air 4, ce qui la rend éligible uniquement avec une dérogation temporaire (sous conditions). À Marseille, Toulouse ou Nice, la circulation reste autorisée pour le moment.

Conclusions

La BMW 320d Euro 4 offre un moteur durable, mais son accès aux centres-villes européens est limité. Son interdiction progressive dans les ZFE/LEZ réduit sa praticité en milieu urbain. Une solution : privilégier les trajets hors métropoles ou opter pour une motorisation plus récente (Euro 6d minimum).

Q&A

Puis-je circuler avec ma BMW 320d Euro 4 (2005-2010) à Bruxelles en 2024 ?
Non, l’accès est interdit sauf avec une vignette journalière à 35€. La norme Euro 4 ne permet pas d’obtenir une exemption permanente.
Ma BMW 320d diesel 2008 est-elle autorisée dans la ZFE de Paris ?
Non, les véhicules diesel Euro 4 sont interdits depuis 2023. Des amendes de 68€ à 375€ s’appliquent.
Faut-il une vignette Crit’Air pour la BMW 320d 2010 en province ?
Oui, la vignette Crit’Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Coût : 3,67€. Valable à vie.

Spécificités supplémentaires

Moteur M47TUD20