BMW 320d EfficientDynamics (2012–2015) – Guide ZFE/LEZ Euro 5
Motorisation: 320d EfficientDynamics diesel – Année de sortie 2005
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2015
- Moteur: 320d EfficientDynamics
- Énergie: diesel
- Puissance: 163 ch (120 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
BMW 320d avec moteur diesel 2.0L de 163 chevaux, version EfficientDynamics
BMW 320d EfficientDynamics (2012–2015) – Guide ZFE/LEZ Euro 5
La BMW 320d EfficientDynamics (2012-2015) est un modèle diesel Euro 5 équipé d'un moteur N47D20 de 2. 0L (163 ch). Économe en carburant, elle reste autorisée dans certaines zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) jusqu'à des dates variables selon les villes. En France, son accès à Paris sera interdit à partir de 2027, tandis qu'elle reste permise à Lyon ou Marseille. En Belgique, Bruxelles, Anvers et Gand prévoient des interdictions progressives entre 2026 et 2027. Découvrez les détails par ville et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la BMW 320d EfficientDynamics (Euro 5) sera progressivement bannie des LEZ : interdite à Bruxelles dès 2027, à Anvers et Gand dès 2026. La Wallonie reste accessible sans restriction. A partir du 2027-01, la BMW 320 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez toujours votre Crit’Air (non applicable en Belgique) et prévoyez des alternatives avant vos déplacements.
En France
En France, la BMW 320d Euro 5 est autorisée dans les ZFE de Lyon, Marseille ou Toulouse, mais interdite à Paris dès 2027, à Montpellier et Strasbourg à partir de 2028. Une vignette Crit’Air 2 est obligatoire pour circuler dans les zones restreintes. Anticipez les contrôles : après les dates d'interdiction, les amendes pour non-respect s'élèvent jusqu'à 450€.
Conclusions
La BMW 320d EfficientDynamics reste un choix économique pour les trajets hors ZFE/LEZ, mais ses jours en ville sont comptés. Ses points forts : consommation réduite et couple généreux. Points faibles : interdictions croissantes dans les métropoles françaises et belges. Envisagez un véhicule Euro 6+ ou électrique pour un usage urbain à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur N47D20, consommation réduite