BMW 323d (2000–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: 323d(2) diesel – Année de sortie 1998
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2000–2005
- Moteur: 323d(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 3
BMW 323d avec moteur diesel de 2.5L et 150 chevaux, version mise à jour
BMW 323d (2000–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La BMW 323d (2000-2005) équipée d'un moteur diesel 2.5L Euro 3 (150 ch) est concernée par des restrictions majeures en zones LEZ/ZFE. Avec une norme antipollution obsolète, elle est interdite d'accès dans la plupart des grandes villes européennes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Seules quelques villes comme Grenoble ou Strasbourg autorisent temporairement son accès jusqu'en janvier 2024. Découvrez les détails par pays et les alternatives légales.
En Belgique
La BMW 323d Euro 3 est interdite dans toutes les LEZ belges (Bruxelles, Anvers, Gand) sans exception. Aucune dérogation n'est possible, même avec la vignette LEZ de Bruxelles (35€/jour). En Wallonie, la circulation reste autorisée, mais les règles pourraient évoluer d'ici 2025.
En France
Interdiction totale dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse pour ce modèle. Grenoble, Strasbourg et Nice tolèrent son accès jusqu'au 1er janvier 2024. Aucune vignette Crit'Air n'est délivrée pour les véhicules diesel Euro 3, rendant toute circulation illégale après cette date. Des amendes jusqu'à 450€ s'appliquent.
Conclusions
Ce modèle séduit par son moteur 6 cylindres et son couple, mais son accès aux centres-villes européens est très limité. Une solution : privilégier les trajets hors ZFE ou envisager un véhicule plus récent (Euro 5 minimum).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur diesel 6 cylindres en ligne, injection directe