Choisir une autre motorisation

BMW 325td (1993–1996) - Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions en France et Belgique

Motorisation: 325td diesel – Année de sortie 1990

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Antwerp interdit
Belgique Ghent interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris interdit
France Lyon interdit
France Marseille interdit
France Montpellier interdit
France Grenoble interdit
France Toulouse interdit
France Strasbourg interdit
France Rouen interdit
France Nice interdit
France Reims interdit
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin interdit
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit
Espagne Barcelona interdit
Espagne Madrid interdit
Portugal Lisbon interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1993–1996
  • Moteur: 325td
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 115 ch (85 kW)
  • Cylindrée: 2.5 L
  • Norme Euro: Euro 1

Version diesel de la BMW 325 E36 avec le moteur M51D25.

BMW 325td (1993–1996) – Guide ZFE/LEZ Euro 1

La BMW 325td (E36, moteur M51D25, 115 ch) est un modèle diesel de 1993 à 1996 classé Euro 1. Non conforme aux normes ZFE et LEZ européennes, elle est interdite dans la plupart des grandes villes (Paris, Bruxelles, Lyon...). Ce guide détaille les restrictions par ville, les alternatives légales et les coûts associés.

En Belgique

La BMW 325td Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une vignette journalière (35€) permet un accès exceptionnel à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Attention : aucun Crit'Air belge n'existe pour ce véhicule, rendant les dérogations impossibles ailleurs.

En France

Interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...), la BMW 325td ne peut y circuler sans dérogation. Son absence de vignette Crit'Air (non éligible) rend les amendes inévitables (68-450€). Seule la Wallonie reste accessible. Aucun rééquipement n'est possible pour ce modèle.

Conclusions

Ce modèle historique est aujourd'hui inadapté aux centres-villes européens. Son moteur diesel Euro 1 le rend non conforme partout sauf en Wallonie. Une solution : l'utiliser hors zones réglementées ou opter pour un véhicule plus récent (Euro 4+).

Q&A

Puis-je rouler à Paris avec une BMW 325td Euro 1 ?
Non. La ZFE de Paris interdit tous les véhicules diesel antérieurs à Euro 4 depuis 2023. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour ce modèle.
Comment obtenir une dérogation pour Bruxelles avec une BMW 325td ?
Achetez une vignette journalière à 35€ sur le site Bruxelles Environnement. Maximum 8 jours/an. Aucune dérogation annuelle possible.
La BMW 325td est-elle éligible à une vignette Crit'Air ?
Non. Les véhicules Euro 1 ne peuvent obtenir de vignette Crit'Air en France. La circulation en ZFE est donc totalement interdite.

Spécificités supplémentaires

Moteur M51D25