BMW 325i (2018–2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP | Accès et Restrictions
Motorisation: 325i(3) essence – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–2019
- Moteur: 325i(3)
- Énergie: essence
- Puissance: 184 ch (135 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
BMW 325i F30 restylée avec moteur essence turbo de 2.0L
BMW 325i (2018–2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La BMW 325i F30 restylée (2018-2019) est équipée d'un moteur essence turbo 2. 0L conforme à la norme Euro 6d-TEMP. Ce véhicule bénéficie d'une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à son niveau d'émissions polluantes réduit. Cependant, certaines villes prévoient des restrictions futures pour tous les véhicules thermiques. Ce guide détaille les règles d'accès en France, Belgique et autres pays européens.
En Belgique
En Belgique, la BMW 325i Euro 6d-TEMP (2018-2019) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la BMW 325 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Ce véhicule reste une option viable pour les déplacements urbains jusqu'à l'interdiction générale des véhicules thermiques prévue en 2035.
En France
En France, la BMW 325i Euro 6d-TEMP est classée Crit'Air 1 ou 2 (selon la ville), ce qui lui permet de circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 6 avant 2030 au minimum. Une vignette Crit'Air (3,11€) est obligatoire pour accéder aux ZFE.
Conclusions
La BMW 325i (2018-2019) est un choix adapté pour circuler en ville grâce à sa norme Euro 6d-TEMP. En France, elle reste autorisée partout, tandis qu'en Belgique, elle pourra rouler jusqu'en 2035. Son moteur essence turbo offre un bon équilibre entre performance et respect des normes environnementales. Seul bémol : l'obligation de vignettes payantes dans certaines villes comme Bruxelles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo