BMW 335d (2005–2010) – Guide ZFE/LEZ Euro 4 – Accès aux villes européennes
Motorisation: 335d diesel – Année de sortie 2005
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelona | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2010
- Moteur: 335d
- Énergie: diesel
- Puissance: 286 ch (210 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 4
Version diesel twin-turbo de la BMW 335d E90
BMW 335d (2005–2010) – Guide ZFE/LEZ Euro 4
La BMW 335d E90 (2005-2010) équipée d'un moteur diesel twin-turbo 3.0L (Euro 4) est concernée par des restrictions dans plusieurs zones à faibles émissions européennes. Ce modèle produit 286 ch mais ne respecte pas les normes récentes d'émissions, ce qui limite son accès aux centres-villes comme Paris ou Bruxelles. Découvrez les détails par pays et les solutions existantes.
En Belgique
La BMW 335d (2005-2010) est **interdite** dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Les contrôles se font via caméras : une immatriculation étrangère nécessite une inscription préalable.
En France
Dans les ZFE françaises : **interdiction totale** dès 2025 à Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble. Strasbourg (2027) et Reims (2029) suivront. À Marseille, Toulouse ou Nice, l'accès reste permis. Aucune vignette Crit'Air n'est délivrée pour ce véhicule Euro 4, rendant les dérogations impossibles. Prévoyez un changement de motorisation pour circuler durablement.
Conclusions
Ce modèle séduit par ses performances, mais son accès aux villes se réduit rapidement. En 2024, il reste utilisable en périphérie ou en Wallonie. Pour les trajets urbains, privilégiez les hybrides récentes ou électriques. Les propriétaires devront anticiper les interdictions définitives prévues d'ici 2025-2030 selon les métropoles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Twin-turbo