BMW 425 (2020) - Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Restrictions et autorisations en Europe
Motorisation: 420i essence – Année de sortie 2020
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: 420i
- Énergie: essence
- Puissance: 184 ch (135 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version essence de base avec moteur 2.0L turbo.
BMW 425 (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La BMW 425 420i Euro 6d (2020) avec moteur essence 2. 0L turbo est actuellement autorisée dans la plupart des zones environnementales européennes grâce à sa norme Euro 6d. Ce véhicule bénéficie d'une Crit'Air 1 en France et reste compatible avec Bruxelles jusqu'en 2035. Découvrez son statut détaillé dans chaque ville, les futures restrictions (Amsterdam 2030, Bruxelles 2035) et les procédures de vignettes.
En Belgique
A partir du 2035-01, la BMW 425 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Aucune restriction de puissance (184 ch) ni d'âge du véhicule ne s'applique actuellement.
En France
Aucune restriction ZFE pour cette BMW 425 Euro 6d : circulation autorisée à Paris, Lyon et toutes les métropoles françaises sans limitation de date. La vignette Crit'Air 1 est obligatoire mais gratuite pour les véhicules neufs. Aucun projet d'interdiction n'est prévu pour les essences Euro 6d avant 2030 au minimum.
Conclusions
Avantages : Accès permanent aux ZFE françaises - Crit'Air 1 - Aucune restriction puissance. Points de vigilance : Vignette payante à Bruxelles - Interdiction programmée en 2035 dans 3 villes belges - Amsterdam interdite dès 2030. Un choix pertinent pour les trajets urbains fréquents en France.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylindres, TwinPower Turbo