BMW 518 (2010–2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 | Restrictions et Conformité
Motorisation: 518i essence – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2016
- Moteur: 518i
- Énergie: essence
- Puissance: 170 ch (125 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
BMW 518i avec moteur essence turbo de 2.0 litres
BMW 518 (2010–2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La BMW 518i (2010-2016) est un modèle essence Euro 5 équipé d'un moteur turbo 2. 0L de 170 chevaux. Ce véhicule bénéficie actuellement d'une autorisation dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa norme Euro 5. Cependant, certaines villes comme Bruxelles planifient son interdiction à partir de 2035. Ce guide détaille les restrictions par ville, les vignettes requises et les échéances clés.
En Belgique
En Belgique, la BMW 518i Euro 5 est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais des restrictions entreront en vigueur à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de janvier 2035. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2035-01, la BMW 518 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Le véhicule reste conforme ailleurs sans formalité supplémentaire.
En France
En France, la BMW 518i Euro 5 est autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction grâce à sa classification Crit'Air 2. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 5 avant 2025 au minimum. La vignette Crit'Air (3,70€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE.
Conclusions
La BMW 518i Euro 5 reste un choix viable pour circuler en ZFE française et en Wallonie, mais son accès à Bruxelles sera interdit en 2035. Ses avantages : faible coût Crit'Air, motorisation essence conforme. Inconvénients : restrictions futures en Belgique et dans certaines villes européennes (Amsterdam, Milan).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo