BMW 518 (2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: 518i(2) essence – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: 518i(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 170 ch (125 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
BMW 518i avec moteur essence 1.6 litre de 170 chevaux, norme Euro 6d-TEMP
BMW 518 (2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La BMW 518i (2018-2023) est une berline essence équipée d'un moteur 1. 6 litre turbo 4-cylindres développant 170 chevaux, conforme à la norme Euro 6d-TEMP. Ce modèle bénéficie d'une autorisation permanente dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à son faible niveau d'émissions. Son accès reste garanti à Paris, Lyon et Bruxelles sans restriction immédiate, avec des interdictions prévues à partir de 2035 dans certaines villes belges.
En Belgique
En Belgique, la BMW 518i Euro 6d-TEMP est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la BMW 518 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Ce modèle reste donc une option viable pour les déplacements urbains jusqu'à l'entrée en vigueur des interdictions prévues en 2035.
En France
En France, la BMW 518i est éligible à la vignette Crit’Air 1, permettant un accès permanent à toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction. Aucune date d'interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 6d-TEMP dans les ZFE françaises. Ce modèle reste donc conforme aux réglementations environnementales actuelles et futures pour la circulation urbaine.
Conclusions
La BMW 518i Euro 6d-TEMP allie performance et conformité environnementale, idéale pour circuler en ZFE/LEZ jusqu'en 2035 en Belgique et sans limite en France. Points forts : faible consommation, vignette Crit’Air 1, et accès facilité aux grandes villes. Point faible : prévoir une interdiction en Belgique après 2035 et coût de la vignette bruxelloise.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylinder turbo