BMW 523 (1995–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
Motorisation: M52B25 essence – Année de sortie 1995
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1995–2000
- Moteur: M52B25
- Énergie: essence
- Puissance: 170 ch (125 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur essence 6 cylindres de 2.5 litres, 170 chevaux
BMW 523 (1995–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La BMW 523 (1995-2000) équipée du moteur essence M52B25 Euro 2 est une berline emblématique des années 90. Avec ses 170 chevaux et son 6 cylindres en ligne, elle reste appréciée des passionnés. Cependant, sa norme Euro 2 la rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. En France et en Belgique, son accès est déjà interdit ou limité dans plusieurs grandes villes comme Paris ou Bruxelles, avec des dates d’interdiction définies selon les municipalités. Ce guide détaille les règles applicables et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la BMW 523 Euro 2 essence (1995-2000) est interdite dans les LEZ de Bruxelles (à partir de 2027), Anvers et Gand (2026). La Wallonie reste accessible sans restriction. A partir du 2027-01, la BMW 523 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Aucune dérogation permanente n’est possible pour les véhicules Euro 2.
En France
En France, la BMW 523 Euro 2 est interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025, puis Strasbourg (2027) et Reims (2029). Marseille, Toulouse, Nice et Rouen l’autorisent encore. Une vignette Crit’Air 4 est disponible (3,72€), mais elle ne lève pas les interdictions dans les villes concernées. Aucune exemption n’est prévue pour les véhicules essence Euro 2.
Conclusions
La BMW 523 Euro 2 allie plaisir de conduite et caractère vintage, mais son accès aux grandes villes européennes est fortement restreint. Si elle reste utilisable en zone rurale ou périurbaine, les propriétaires devront anticiper les interdictions définitives à Paris, Bruxelles ou Lyon. Une conversion à l’électrique ou un véhicule plus récent sont les seules solutions pour circuler librement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
6 cylindres en ligne, 24 soupapes