BMW 523d (2005–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 523d diesel – Année de sortie 2003
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2010
- Moteur: 523d
- Énergie: diesel
- Puissance: 177 ch (130 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Version diesel de la BMW 523d avec un moteur 2.5L
BMW 523d (2005–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La BMW 523d (2005–2010) est une berline diesel équipée d’un moteur 6 cylindres turbo 2.5L (Euro 4). Avec 177 chevaux, elle offre un bon compromis performance/consommation. Cependant, son standard antipollution Euro 4 la rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. En Belgique, elle est déjà interdite à Bruxelles, Anvers et Gand. En France, son accès sera progressivement limité à partir de 2025 dans plusieurs métropoles comme Paris et Lyon. Découvrez les détails par ville et les solutions pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la BMW 523d Euro 4 (2005–2010) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son niveau d’émissions. Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via une vignette payante (35€/jour). En Wallonie, aucune restriction n’est appliquée pour le moment. Si vous souhaitez circuler dans les grandes villes flamandes, envisagez un véhicule plus récent (Euro 6d ou électrique).
En France
En France, la BMW 523d Euro 4 sera interdite dans la ZFE du Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg appliquera cette restriction en 2027 et Reims en 2029. Marseille, Toulouse et Nice autorisent encore ce modèle. Pour circuler dans les ZFE, une vignette Crit’Air 4 (non éligible ici) est obligatoire. En l’absence de mise à niveau du véhicule, l’accès sera impossible après les dates clés.
Conclusions
La BMW 523d Euro 4 séduit par son moteur endurant et son confort, mais ses restrictions en ZFE limitent son usage urbain. Son interdiction progressive dans les grandes villes européennes implique de privilégier des trajets hors métropoles ou d’envisager un véhicule plus récent. Une solution alternative : la vignette journalière à Bruxelles (35€) pour les déplacements ponctuels.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur 6 cylindres en ligne, turbo