BMW 523d (2010–2017) – Guide ZFE/LEZ Euro 5 - Restrictions en France et Belgique
Motorisation: 523d diesel – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit à partir de 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | interdit à partir de 2026-01 |
| Belgique | Ghent | interdit à partir de 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit à partir de 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | interdit à partir de 2028-01 |
| France | Grenoble | interdit à partir de 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | interdit à partir de 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit à partir de 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit à partir de 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | interdit à partir de 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2017
- Moteur: 523d
- Énergie: diesel
- Puissance: 204 ch (150 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel 2.0 litres de 204 chevaux.
BMW 523d (2010–2017) – Guide ZFE/LEZ Euro 5
La BMW 523d (moteur diesel 2. 0L Euro 5, 204 ch) commercialisée de 2010 à 2017 est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Ce véhicule, équipé du bloc N47D20, reste autorisé dans certaines villes jusqu’à des dates clés (2026 à 2030 selon les métropoles). Découvrez les règles précises pour circuler à Paris, Bruxelles, Lyon ou Marseille.
En Belgique
En Belgique, la BMW 523d Euro 5 (2010–2017) sera interdite dans les LEZ de Bruxelles à partir de janvier 2027, et dès 2026 à Anvers et Gand. La Wallonie n’applique aucune restriction. A partir du interdit à partir de 2027-01, la BMW 523 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez votre plaque sur le site officiel LEZ avant tout trajet.
En France
En France, la BMW 523d Euro 5 est actuellement autorisée à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Elle sera interdite dans le Grand Paris à partir de 2027, à Montpellier (2028) et Strasbourg (2028). Une vignette Crit’Air 2 (coût : 3,67€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Aucune exemption n’est prévue pour les véhicules diesel Euro 5 après les dates d’interdiction.
Conclusions
La BMW 523d Euro 5 reste une option viable jusqu’en 2026–2027 dans la plupart des villes, mais son accès se restreindra progressivement. Ses atouts (puissance, consommation) sont contrebalancés par les futures interdictions ZFE. Privilégiez ce modèle pour des usages hors métropoles ou anticipez son remplacement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
N47D20 engine