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BMW 528d (1998–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 – Restrictions en France et Belgique

Motorisation: 528d diesel – Année de sortie 1995

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Antwerp interdit
Belgique Ghent interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris interdit
France Lyon interdit
France Marseille interdit
France Montpellier interdit
France Grenoble interdit
France Toulouse interdit
France Strasbourg interdit
France Rouen interdit
France Nice interdit
France Reims interdit
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin interdit
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit
Espagne Barcelona interdit
Espagne Madrid interdit
Portugal Lisbon interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1998–2000
  • Moteur: 528d
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 193 ch (142 kW)
  • Cylindrée: 2.8 L
  • Norme Euro: Euro 2

Moteur 6 cylindres en ligne diesel de 2.8 litres

BMW 528d (1998–2000) – Restrictions LEZ/ZFE Euro 2

La BMW 528d (1998–2000), équipée d’un moteur diesel M57D28 Euro 2 de 193 chevaux, est soumise à des restrictions d’accès dans la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Son norme Euro 2, inférieure aux exigences actuelles, entraîne une interdiction totale dans des villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Ce guide détaille les règles par ville, les alternatives et les coûts associés aux dérogations.

En Belgique

En Belgique, la BMW 528d Euro 2 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement l’accès. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est possible en cas d’infraction.

En France

En France, la BMW 528d est bannie de toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour les véhicules Euro 2. Les amendes pour non-respect vont jusqu’à 450€. Seules les dérogations permanentes (professionnels) ou les véhicules de collection (après 30 ans) peuvent circuler.

Conclusions

La BMW 528d (1998–2000) offre un moteur endurant mais est pénalisée par son norme Euro 2 en zones urbaines. Son utilisation en ZFE/LEZ nécessite une anticipation des trajets (vignette à Bruxelles) ou un changement de véhicule. Un choix risqué pour les résidents urbains, mais viable en milieu rural.

Q&A

Puis-je circuler à Bruxelles avec ma BMW 528d Euro 2 de 1999 ?
Non, sauf avec une vignette journalière à 35€. L’accès est interdit sans ce pass.
La BMW 528d 1998 est-elle autorisée en ZFE Paris ?
Non. Les diesels Euro 2 sont bannis sans exception depuis 2021.
Existe-t-il une vignette Crit’Air pour la BMW 528d Euro 2 ?
Non. Les véhicules Euro 2 ne sont pas éligibles en France.

Spécificités supplémentaires

Moteur M57D28