BMW 528d (1998–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 – Restrictions en France et Belgique
Motorisation: 528d diesel – Année de sortie 1995
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | interdit |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | interdit |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | interdit |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | interdit |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelona | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1998–2000
- Moteur: 528d
- Énergie: diesel
- Puissance: 193 ch (142 kW)
- Cylindrée: 2.8 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur 6 cylindres en ligne diesel de 2.8 litres
BMW 528d (1998–2000) – Restrictions LEZ/ZFE Euro 2
La BMW 528d (1998–2000), équipée d’un moteur diesel M57D28 Euro 2 de 193 chevaux, est soumise à des restrictions d’accès dans la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Son norme Euro 2, inférieure aux exigences actuelles, entraîne une interdiction totale dans des villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Ce guide détaille les règles par ville, les alternatives et les coûts associés aux dérogations.
En Belgique
En Belgique, la BMW 528d Euro 2 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement l’accès. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est possible en cas d’infraction.
En France
En France, la BMW 528d est bannie de toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour les véhicules Euro 2. Les amendes pour non-respect vont jusqu’à 450€. Seules les dérogations permanentes (professionnels) ou les véhicules de collection (après 30 ans) peuvent circuler.
Conclusions
La BMW 528d (1998–2000) offre un moteur endurant mais est pénalisée par son norme Euro 2 en zones urbaines. Son utilisation en ZFE/LEZ nécessite une anticipation des trajets (vignette à Bruxelles) ou un changement de véhicule. Un choix risqué pour les résidents urbains, mais viable en milieu rural.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur M57D28