BMW 530e (2016–2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 | Conformité et Restrictions
Motorisation: 530e hybrid – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Lille | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Malines | autorisé |
| Belgique | Liège | autorisé |
| Belgique | Charleroi | autorisé |
| Allemagne | Berlin (Umweltzone) | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | autorisé |
| Espagne | Madrid (ZBE) | autorisé |
| Italie | Milan (Area B) | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres (ULEZ) | autorisé |
| Suisse | Zurich | autorisé |
| Autriche | Vienne | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–2019
- Moteur: 530e
- Énergie: hybrid
- Puissance: 252 ch (185 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6
BMW 530e avec moteur hybride rechargeable essence de 2.0L
BMW 530e (2016–2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La BMW 530e (2016-2019) est une berline hybride rechargeable équipée d’un moteur essence 2.0L et d’une motorisation électrique, classée Euro 6. Ce véhicule combine performance (252 ch) et faible émission de CO₂, le rendant éligible aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) dans de nombreuses villes européennes. Son vignette Crit’Air 1 en France et son statut Euro 6 en Belgique lui permettent de circuler sans restriction majeure jusqu’en 2025, sous réserve des mises à jour réglementaires.
En Belgique
En Belgique, la BMW 530e (2016-2019) Euro 6 est autorisée dans toutes les LEZ, y compris Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune restriction n’est prévue avant 2025 pour les véhicules essence/hybrides Euro 6. Une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour circuler dans la LEZ bruxelloise si le véhicule n’est pas enregistré. Aucune interdiction n’est annoncée pour ce modèle grâce à ses faibles émissions.
En France
En France, la BMW 530e est classée Crit’Air 1 grâce à son hybridation et sa norme Euro 6. Elle est donc autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse, etc.) sans restriction jusqu’au moins 2025. Aucun coût supplémentaire n’est requis pour la vignette Crit’Air (gratuite pour les hybrides). Attention : les règles pourraient évoluer après 2025, mais ce modèle restera parmi les moins impactés.
Conclusions
La BMW 530e (2016-2019) est un choix judicieux pour circuler en ZFE/LEZ grâce à son hybridation et sa norme Euro 6. Ses avantages : accès libre jusqu’en 2025, faible coût d’usage (vignettes gratuites ou abordables). Inconvénient : son autonomie électrique limitée pourrait la rendre moins attractive après 2025 si les restrictions se durcissent.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in hybrid