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BMW 530e (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

Motorisation: 530e(2) hybrid – Année de sortie 2016

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Grand Paris) autorisé
France Lyon (ZFE) autorisé
France Marseille (ZFE) autorisé
France Toulouse (ZFE) autorisé
France Nice (ZFE) autorisé
France Strasbourg (ZFE) autorisé
Belgium Bruxelles (LEZ) autorisé
Belgium Anvers (LEZ) autorisé
Belgium Gand (LEZ) autorisé
France Montpellier (ZFE) autorisé
France Grenoble (ZFE) autorisé
France Rouen (ZFE) autorisé
France Reims (ZFE) autorisé
France Saint-Étienne (ZFE) autorisé
France Toulon (ZFE) autorisé
France Nancy (ZFE) autorisé
France Metz (ZFE) autorisé
France Clermont-Ferrand (ZFE) autorisé
France Orléans (ZFE) autorisé
France Tours (ZFE) autorisé
France Dijon (ZFE) autorisé
France Angers (ZFE) autorisé
France Nantes (ZFE) autorisé
France Bordeaux (ZFE) autorisé
France Lille (ZFE) autorisé
Belgium Malines (LEZ) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2019–Présent
  • Moteur: 530e(2)
  • Énergie: hybrid
  • Puissance: 292 ch (215 kW)
  • Cylindrée: 2 L
  • Norme Euro: Euro 6d

BMW 530e avec moteur hybride rechargeable essence de 2.0L, norme Euro 6d

BMW 530e (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

La BMW 530e est une berline hybride rechargeable essence de 2.0L (Euro 6d) commercialisée depuis 2019. Avec ses émissions réduites, elle bénéficie généralement d’un bon accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et en Belgique. Ce guide détaille ses droits de circulation selon les réglementations environnementales actuelles.

En Belgique

En Belgique, la BMW 530e Euro 6d est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Aucune restriction ne s’applique aux véhicules essence/hybrides de cette norme. Pour Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire si votre plaque est étrangère. Aucune interdiction n’est prévue avant 2030 pour ce modèle.

En France

En France, la BMW 530e est classée Crit’Air 1 grâce à son hybridation et sa norme Euro 6d. Elle circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...). Aucune restriction n’est annoncée avant 2025 pour les véhicules Crit’Air 1. La vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE.

Conclusions

La BMW 530e hybride Euro 6d est un choix adapté pour circuler durablement en ville. Ses avantages : accès garanti aux ZFE/LEZ, faible coût de la vignette, et absence de restrictions jusqu’à au moins 2025. Point à vérifier : la compatibilité avec les futures réglementations post-2025 dans certaines métropoles.

Q&A

La BMW 530e Euro 6d (2019) peut-elle entrer à Paris sans restriction ?
Oui, la BMW 530e est classée Crit’Air 1 et circule librement dans la ZFE Paris.
Faut-il une vignette pour la BMW 530e à Bruxelles ?
Oui, si votre plaque est étrangère. Une vignette journalière (35€) est obligatoire.
Quelle est la vignette Crit’Air de la BMW 530e hybride ?
Crit’Air 1, la plus propre pour les hybrides Euro 6d. Valable dans toutes les ZFE.

Spécificités supplémentaires

Plug-in hybrid