BMW 540d (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: 540d(2) diesel – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: 540d(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 320 ch (235 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version diesel performante avec moteur 6 cylindres en ligne turbo, mise à jour norme Euro 6d
BMW 540d (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le BMW 540d (2020) est une berline diesel haut de gamme équipée d'un moteur 6 cylindres B57D30 turbo de 320 ch, conforme à la norme Euro 6d. Ce véhicule bénéficie actuellement d'un accès autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à son niveau d'émissions. Cependant, certaines villes comme Bruxelles, Montpellier ou Strasbourg prévoient des restrictions à partir de 2028-2030. Découvrez les détails par pays et les dates clés à anticiper.
En Belgique
En Belgique, le BMW 540d Euro 6d est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, mais des restrictions sont prévues : interdiction à Bruxelles dès 2030, et à Anvers/Gand à partir de 2031. La Wallonie reste accessible sans restriction. A partir du 2030-01, la BMW 540 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule reste une option viable jusqu'aux dates de bannissement, sous réserve de s'acquitter de la taxe en région bruxelloise.
En France
En France, le BMW 540d Euro 6d circule librement dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Cependant, Montpellier et Strasbourg l'interdiront à partir de 2028, Grenoble dès 2030. Aucune vignette Crit'Air n'est requise pour ce modèle. Ce véhicule reste conseillé pour les trajets urbains jusqu'en 2028, mais son utilisation à long terme pourrait être limitée dans certaines métropoles.
Conclusions
Le BMW 540d Euro 6d allie performance et accès aux grandes villes jusqu'en 2028-2030. Ses points forts : moteur endurant, conformité environnementale actuelle. Points faibles : interdictions partielles à venir, coût de la vignette bruxelloise. Une option raisonnable pour un usage mixte, mais à éviter pour un achat à long terme visant les centres-villes restrictifs.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur BMW B57D30, turbo