BMW 730d (2008–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: 730d diesel – Année de sortie 2008
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2008–2012
- Moteur: 730d
- Énergie: diesel
- Puissance: 245 ch (180 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel 3.0 litres avec turbo à géométrie variable
BMW 730d (2008–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La BMW 730d (2008-2012) équipée d'un moteur Diesel 3. 0 L Euro 5 est concernée par les restrictions ZFE/LEZ en Europe. Ce modèle développant 245 ch peut circuler jusqu'en 2027 à Paris et Bruxelles, mais sera progressivement interdit dans plusieurs villes françaises et belges. Sa vignette Crit'Air 2 lui permet un accès temporaire moyennant des frais journaliers dans certaines zones.
En Belgique
La BMW 730d Euro 5 sera interdite dans la LEZ de Bruxelles à partir de janvier 2027, et dès 2026 à Anvers/Gand. En Wallonie, aucune restriction n'est prévue. A partir du 2027-01, la BMW 730 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez votre certificat EURO via le site national LEZ.
En France
Interdiction définitive dans la ZFE Paris/Grand Paris à partir de 2027, et 2028 à Montpellier/Strasbourg. Accès autorisé à Lyon/Marseille/Toulouse sans restriction. La vignette Crit'Air 2 (3,67€) est obligatoire pour circuler temporairement dans les zones concernées. Contrôlez votre éligibilité sur le site Certificat Air.
Conclusions
Ce modèle reste utilisable jusqu'en 2026-2027 dans la plupart des villes, mais nécessite une anticipation pour son remplacement. Avantages : consommation raisonnable et performances correctes. Inconvénients : restrictions croissantes dans les métropoles et coûts d'accès via vignettes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharger with variable turbine geometry