BMW 740Ld (2012–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 | Accès aux villes européennes
Motorisation: 740Ld(2) diesel – Année de sortie 2008
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Région wallonne | autorisé |
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2015
- Moteur: 740Ld(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 313 ch (230 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 6
BMW 740Ld avec moteur diesel 3.0L TwinPower Turbo, version longue, mise à jour 2012
BMW 740Ld (2012–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La BMW 740Ld (2012-2015), équipée d'un moteur diesel 3. 0L TwinPower Turbo Euro 6, bénéficie actuellement d'un accès étendu dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa norme antipollution récente. Toutefois, certaines villes comme Bruxelles, Montpellier ou Milan prévoient des restrictions à partir de 2025 à 2031. Ce guide détaille les règles par ville, les vignettes requises (Crit'Air en France, journalière à Bruxelles) et les dates clés à anticiper.
En Belgique
En Belgique, la BMW 740Ld Euro 6 est autorisée dans toutes les LEZ jusqu'aux dates suivantes : Bruxelles (2030), Anvers et Gand (2031). La Région wallonne n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la BMW 740 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable à court terme, mais son utilisation après 2031 nécessitera une vérification des règles locales.
En France
En France, la BMW 740Ld est classée Crit'Air 2, permettant son accès aux ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse sans restriction. Montpellier et Strasbourg l'interdiront à partir de 2028, Grenoble dès 2030. La vignette Crit'Air (5€) est obligatoire pour circuler dans ces zones. Ce véhicule reste adapté pour les trajets urbains, mais anticipez les futures interdictions dans certaines métropoles.
Conclusions
La BMW 740Ld Euro 6 allie performance (313 ch) et conformité environnementale actuelle, idéale pour les longs trajets. Ses points faibles : les futures interdictions à Bruxelles, Montpellier et Milan, ainsi que les coûts annexes (vignettes). Son moteur sobre et son statut Euro 6 en font un choix raisonnable jusqu'en 2028-2030 selon la localisation.
Q&A
Spécificités supplémentaires
TwinPower Turbo, version longue