BMW 750d (2009–2015) – Guide ZFE/LEZ Euro 6
Motorisation: 750d diesel – Année de sortie 2008
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2015
- Moteur: 750d
- Énergie: diesel
- Puissance: 381 ch (280 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 6
BMW 750d avec moteur L6 triple-turbo de 3.0L
BMW 750d (2009–2015) – Guide ZFE/LEZ Euro 6
La BMW 750d (2009–2015), équipée d’un moteur Diesel L6 triple-turbo 3. 0L Euro 6, bénéficie d’un accès étendu en zones ZFE/LEZ grâce à sa norme antipollution récente. Cependant, certaines villes européennes appliquent dès 2024 des restrictions progressives, notamment pour les Diesel. Ce guide détaille les interdictions à Bruxelles, Montpellier, Milan et les avantages à Paris ou Lyon.
En Belgique
A partir du 2030-01, la BMW 750 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. À Anvers et Gand, l’accès sera interdit à partir de 2031. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique. Ce moteur Diesel reste une option viable pour circuler, mais nécessite une vigilance accrue dans les grandes villes flamandes.
En France
La BMW 750d Euro 6 est autorisée sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. En revanche, Montpellier et Strasbourg interdiront son accès à partir de 2028, Grenoble dès 2030. À Nice, Rouen ou Reims, aucune limitation n’est prévue. La vignette Crit’Air 2 est obligatoire pour circuler dans les zones concernées, sans coût supplémentaire.
Conclusions
La BMW 750d Euro 6 Diesel reste un choix pertinent pour circuler en 2024 dans la plupart des grandes villes françaises et belges. Ses points faibles concernent les interdictions progressives à Montpellier, Strasbourg et Milan, ainsi que le coût de la vignette bruxelloise. Son moteur performant et sa norme Euro 6 en font néanmoins un véhicule adapté aux longs trajets urbains et périurbains.
Q&A
Spécificités supplémentaires
L6 triple-turbo