BMW 840i (1990–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: 840i essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1995
- Moteur: 840i
- Énergie: essence
- Puissance: 286 ch (210 kW)
- Cylindrée: 4 L
- Norme Euro: Euro 1
Modèle équipé d'un moteur V8 de 4.0 litres.
BMW 840i (1990–1995) – Restrictions LEZ/ZFE Euro 1
La BMW 840i (1990–1995) est un coupé sportif équipé d'un moteur V8 essence de 4.0L développant 286 chevaux. Classée Euro 1, cette motorisation ne respecte pas les normes antipollution actuelles des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Son accès est interdit dans la plupart des grandes villes françaises et belges, sauf dérogation ou achat d'une vignette journalière (ex. : Bruxelles).
En Belgique
En Belgique, la BMW 840i Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. En Wallonie, la circulation reste autorisée. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès exceptionnel. Aucune vignette annuelle n'est disponible pour les véhicules Euro 1.
En France
En France, la BMW 840i est bannie de toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) en raison de son absence de vignette Crit’Air éligible. Les véhicules essence Euro 1 ne peuvent pas obtenir de certificat qualité de l'air, rendant leur circulation impossible dans ces zones sans risque d'amende (68€ à 450€).
Conclusions
La BMW 840i V8 séduit par son caractère vintage, mais son moteur Euro 1 la rend incompatible avec les régulations environnementales urbaines. Son utilisation est idéale en zone rurale ou pour des occasions ponctuelles en ville (via vignettes journalières en Belgique).
Q&A
Spécificités supplémentaires
V8