BMW 850 (1990–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
Motorisation: M70B50 essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1994
- Moteur: M70B50
- Énergie: essence
- Puissance: 300 ch (220 kW)
- Cylindrée: 5 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur V12 de 5.0 litres développant 300 chevaux.
BMW 850 (1990–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La BMW 850 (1990–1994), équipée du moteur V12 M70B50 Euro 1 essence, fait face à des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec une norme Euro 1, ce modèle historique n'est plus autorisé dans la plupart des grandes villes françaises et belges. Ce guide détaille les interdictions par ville, les dérogations possibles et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la BMW 850 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès exceptionnel. Ce véhicule ne peut pas obtenir de vignette permanente en raison de sa norme Euro 1.
En France
En France, la BMW 850 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) sans dérogation. Son moteur essence Euro 1 ne permet pas d'obtenir une vignette Crit'Air 4 ou supérieure, nécessaire pour circuler. Seules les zones rurales ou non-ZFE restent accessibles.
Conclusions
La BMW 850 (1990–1994) séduit par son V12 légendaire, mais son accès aux centres-villes européens est fortement limité. Un choix idéal pour les collectionneurs en zone rurale, mais inadapté aux utilisateurs urbains. Prévoyez des solutions alternatives (location, vignette journalière) pour les trajets en ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V12, 24 soupapes