BMW 850CSi (1994–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: 850CSi essence – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–1996
- Moteur: 850CSi
- Énergie: essence
- Puissance: 375 ch (276 kW)
- Cylindrée: 5.6 L
- Norme Euro: Euro 1
Version performance avec un moteur V12 de 5.6 litres et 375 chevaux.
BMW 850CSi (1994–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La BMW 850CSi (1994-1996) équipée d'un moteur essence V12 de 5,6L (Euro 1) fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions européennes. Ce véhicule de 375 chevaux est interdit d'accès à Bruxelles, Paris, Lyon et 13 autres métropoles en 2024. Seule la Wallonie, Berlin et Stuttgart l'autorisent encore. Découvrez les règles précises pour chaque ville.
En Belgique
La BMW 850CSi Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Une dérogation journalière (35€) reste possible à Bruxelles via l'achat d'une vignette. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement à ce modèle. Les contrôles s'effectuent par caméras automatiques dans les 3 régions.
En France
Toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...) interdisent ce véhicule essence Euro 1 depuis 2023. La vignette Crit'Air 5 lui est attribuée, mais elle ne permet plus de circuler dans les zones concernées. Seuls les véhicules Euro 2 ou supérieurs (Crit'Air 4 maximum) sont autorisés en 2024.
Conclusions
Ce modèle prestige des années 1990 reste apprécié des collectionneurs mais devient incompatible avec les centres-villes européens. Son moteur V12 non conforme aux normes anti-pollution actuelles entraîne des restrictions définitives dans 80% des LEZ/ZFE. Une utilisation hors zones urbaines ou un reclassement en véhicule historique (sous conditions) sont les seules options.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V12 engine, performance version