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BMW Active Hybrid 3 (2012–2015) – Guide ZFE/LEZ Euro 5

Motorisation: ActiveHybrid 3 hybrid – Année de sortie 2012

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Grand Paris) 2024-01
France Lyon 2024-07
France Marseille 2025-01
France Toulouse 2024-09
France Nice autorisé
France Nantes 2025-01
France Montpellier autorisé
France Strasbourg 2024-06
France Bordeaux 2025-01
France Lille autorisé
France Rennes 2024-01
France Reims autorisé
France Saint-Étienne autorisé
France Toulon autorisé
France Grenoble 2024-01
Belgique Bruxelles autorisé
Belgique Anvers autorisé
Belgique Gand autorisé
Belgique Charleroi autorisé
Belgique Liège autorisé
Belgique Bruges autorisé
Belgique Namur autorisé
Belgique Louvain autorisé
Belgique Mons autorisé
Belgique Louvain-la-Neuve autorisé
Belgique Malines autorisé
Belgique Alost autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2012–2015
  • Moteur: ActiveHybrid 3
  • Énergie: hybrid
  • Puissance: 340 ch (250 kW)
  • Cylindrée: 3 L
  • Norme Euro: Euro 5

Modèle hybride combinant un moteur essence 3.0L et un moteur électrique pour une puissance totale de 340 chevaux.

BMW Active Hybrid 3 (2012–2015) – Guide ZFE/LEZ Euro 5

La BMW Active Hybrid 3 (2012-2015) est un véhicule hybride essence/électrique de 340 ch, conforme à la norme Euro 5. Ce modèle combine un moteur essence 3. 0L et un moteur électrique pour réduire les émissions. Cependant, son statut Euro 5 peut limiter son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille les restrictions en vigueur en France et en Belgique, ainsi que les démarches pour circuler légalement.

En Belgique

Aucune interdiction n’est prévue avant 2025 pour les véhicules essence Euro 5. Cependant, vérifiez les mises à jour des règles locales avant tout trajet.

En France

En France, la BMW Active Hybrid 3 (Euro 5) est progressivement restreinte dans les ZFE. À Paris, elle sera interdite à partir de 2024. Une vignette Crit’Air 2 (environ 3,70€) est obligatoire pour circuler. D’autres villes comme Lyon ou Toulouse appliquent des restrictions similaires. Consultez les dates d’interdiction spécifiques à chaque ville ci-dessous.

Conclusions

La BMW Active Hybrid 3 offre une puissance hybride intéressante, mais son statut Euro 5 limite sa durabilité dans les ZFE. Avantages : faible consommation en ville, vignette Crit’Air accessible. Inconvénients : interdictions croissantes à partir de 2024. Envisagez un véhicule Euro 6+ pour un usage urbain à long terme.

Q&A

La BMW Active Hybrid 3 2014 peut-elle entrer à Paris en 2024 ?
Non, la ZFE Paris interdira les véhicules essence Euro 5 comme la BMW Active Hybrid 3 à partir de janvier 2024.
Faut-il une vignette pour circuler à Bruxelles avec une BMW Active Hybrid 3 2013 ?
Quelle est la norme Euro de la BMW Active Hybrid 3 2012 ?
Elle est classée Euro 5, ce qui impacte son accès aux ZFE françaises après 2024.

Spécificités supplémentaires

Système hybride combinant un moteur essence et un moteur électrique